BYD T3 e-delivery

BYD es una empresa que inició operaciones en 1995, en la ciudad de Shenzhen, China, orientada al desarrollo de baterías para la industria de telefonía celular, luego expandió su rango de acción a automóviles y nuevas energías en 2003 cuando adquiriere la sociedad Qinchuan Vehicle Factory, es una compañía pionera en el desarrollo de soluciones basadas en nuevas energías y líder mundial en producción de vehículos eléctricos. BYD Auto presentó en Colombia la nueva van T3 e-delivery 100% eléctrica; incursionando así en un segmento, que hasta ahora ha sido dominado por vehículos propulsados por motores de combustión interna. Este nuevo vehículo de reparto urbano BYD T3 e-delivery, al ser 100% eléctrico, ahorra a sus operadores todos los costos de mantenimiento asociados con el empleo de combustibles fósiles: no hay gastos en gasolina, ni cambios de aceite, certificados de emisiones ni reemplazo de partes móviles, entre otros.

BYD T3 e delivery 3

El pack de baterías LifePO4 de hierro fosfato de última generación, es amigable con el medio ambiente, no emplea metales pesados y sus electrolitos no son tóxicos. Dichas baterías están diseñadas para entregar 48 kWh. El sistema de gestión de batería empleado por BYD, administra por medio de una computadora las cargas y entrega de energía de las baterías, ofreciendo mayor eficiencia y una autonomía de hasta 250 km con una sola carga. Para recargar las baterías, el T3 se ofrecen dos opciones: un cargador trifásico de 380V o uno monofásico de 220V que permitirán tiempos de recarga entre 1.5 y 7 horas. El pack de baterías tienen una vida útil de 6.000 ciclos, algo así como 15 años (después de los 6.000 ciclos de carga, sigue funcionando, solo que disminuye en 20% su capacidad de almacenamiento). De igual manera, la marca logró unas celdas térmicamente balanceadas, que no sufren del ‘efecto memoria’, tampoco se hinchan ni liberan oxígeno, situaciones potencialmente peligrosas.

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Esta van BYD T3 e-delivery, es impulsada por un motor eléctrico de 80 kW (107 Hp) ubicado en el eje delantero, el cual entrega una potencia 310 Nm de torque desde 0 Rpm. El motor se encuentra acoplado a una transmisión automática de 1 marcha. Las suspensiones están a cargo de un sistema tipo McPherson para el eje delantero y un eje rígido con ballestas en la parte posterior.

El acceso para carga es posible a través de dos puertas laterales deslizantes y una amplia puerta trasera, abatible hacia arriba, y ofrece un extenso espacioso para el transporte de mercancías, 800 kilos y 3.300 litros de volumen de carga. Es importante destacar que la versión de pasajeros tiene 5 asientos y 1.600 litros de capacidad de carga.

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La velocidad máxima del T3 e-delivery, se encuentra limitada electrónicamente a 150 km/h y gracias a su abundante torque, puede superar pendientes hasta de 25%; igualmente cuenta con un sistema de frenado regenerativo que no solo sirve de complemento a los frenos de disco, con ABS, sino que permite recuperar un porcentaje de la energía que se pierde en forma de fricción y calor para devolverlo a las baterías.

El interior del vehículo fue diseñado con buen gusto y comodidad, su cabina parece más lujosa que meramente utilitaria: tablero digital, radio integrado en la consola, aire acondicionado automático, freno de estacionamiento electrónico, eleva vidrios eléctricos, bloqueo central, regulación de altura de las luces y puntos de recarga para aparatos de hasta 3.000W. En aditamentos de seguridad incluye: dos bolsas de aire, apoyacabezas y cinturones de seguridad de 3 puntos se ocupan de la protección de conductor y pasajero.

BYD T3 e delivery 5

El T3 e-delivery amplía el portafolio de BYD en nuestro país y será pieza clave en la masificación de los vehículos eléctricos de carga y pasajeros en Colombia, una meta que están alcanzando con la introducción de buses, carros y utilitarios de propulsión eléctricas, evitando la emisión de miles de toneladas de gases de efecto invernadero.


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